国产运20型运输机已经服役有一段时间了,随着产量的增加,机队规模越来越大,只不过作为我军最新一代的主力机型,运20型的许多消息依然处于保密,大家只能通过一些偶然的机会,来了解它的方方面面。
不久之前,一张新的照片公开了,大家有了新发现,在照片中,运20大飞机座舱首次曝光。这回大家别猜想运20座舱什么样了,已经曝光的照片证明运20的座舱系统不比美军同类机型逊色了,也可以看到已经应用的多项新技术,其中多项连俄军都没有。
这不是仅仅把传统的仪表被大屏幕的液晶显示器代替的问题,整个座舱系统已经非常完美,不但拥有整体式玻璃化座舱,还拥有视景增强系统和先进的飞行管理计算机等。 整套系统对运20这样的运输机有点过于奢移了,但是确实值得拥有,即可以减低飞行员负担以外,又可以增加应对各类情况的能力。 这个全新的座舱在技术上相当不简单,全球也没有几个国家可以研发,其实很可能一个看似不起眼的设备,都有可能是全球仅有的几款设备之一,真不是谁想造就可以造出来的东西。
也不要认为,这东西与大型客机上安装系统差不多,其实差别大了,现代客机安装系统看似有点科幻级别的,其实主要为自动驾驶系统,与军用系统相比,太过于简单了,军用系统的要求要复杂许多,对功能要求更多,技术标准也不一样,毕竟军用运输机不是客机,需要执行作战任务,面对的威胁也相当多,要执行的任务也是多种多样的。
运20的航电其实只能算相对简单一点的,但是做为一个基础性的东西,也不能以为简单了,这只是一个必然要经历的阶段了! 座舱系统 也许对于运输机而言,过于先进航电设备是一种奢侈品,但是先进航电不是现代飞机而追求的东西吗?即便连运20都可以做到这个水平,那么其它型号又会达到什么水平那?
这只能算中国航电技术进步的一个体现了,同样的系统经过修改之后,即可以应用于其它型号,比如:预警机等,如果再进一步升级,包括增加功能,也许就是战略轰炸机的系统了!
这只是证明中国航天技术进步的一个侧面,反映的是我们的整体进步。 |
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GMT-5, 2024-11-19 05:26