根据环境保护法,一名维多利亚男子因四年前未能妥善处理其22米长的捕捞船而被罚款12000加元。 Telell Waldhaus在周四认罪,承认未能向加拿大环境部提供关于Elling K.发生的事情的书面报告。 2013年11月4日,这艘船最后一次出现是被Waldhaus从Masset的一个小海港拖到海上。 联邦检察官Alexander Clarkson周四告诉维多利亚州省法院,他的行为给加拿大环境部门妥善处置船只带来麻烦,实际上,我们不知道这艘船在哪里。 根据加拿大环境保护法Waldhaus被起诉。作为一名有10年航龄的船长,Waldhaus于2007年在Prince Rupert为他的海洋服务公司购买了Elling K。他一直把它停靠在Masset。 在2011年,码头经理和当地执法人员看到了船只下沉。Waldhaus告诉他们,他将把这艘船带到一个木材堆场处理,Clarkson 说。 在2012年,Waldhaus告诉执法人员,他将把船只弄上岸处理。执法人员告诉他,任何海上处置都需要经过环境保护法的许可。 在2012年晚些时候,这艘船开始受水下沉。Clarkson说,船的右舷触海底。码头经理抽水试图使它漂浮起来。 执法人员在现场开始从船上清除污染物。他们试图联系Waldhaus,但没有成功。 Elling K在2013年再次下沉。一名执法人员向Waldhaus发出了命令,命他将Elling K从海里移走处理,并向加拿大环境部门提交处理书面报告。该命令说,船只必须在2013年11月5日移除。 2013年11月4日,Waldhaus雇佣Masset 当地居民,将水从船上抽出并使其重新漂浮起来。他们看到Waldhaus和一位朋友把船拖出港口,离公海大约3公里。 Elling K再也没有出现过。 “所以最后一次看到这艘船,Waldhaus先生正在把它拖出港口。”Clarkson说。 “没有向加拿大环境部门提供关于处置的报告,以及Waldhaus先生如何处理这艘船。” 加拿大环境部门联系当地垃圾填埋场没有收到任何处理过的废弃船只。当他接受加拿大环境部官员的询问时,Waldhaus说,他不知道这艘船的情况。 Clarkson说,加拿大环境部不会允许在海上处理Elling K,因为它本可以拖到陆地再进行处理。 “在海上处理它也有环境风险。他说:“这是一艘大船,有一个很大的桅杆,而且根据它所处位置的深度,它可能会给其他船只造成航行危险。” Waldhaus必须在2021年1月11日前支付12000加元的罚款。这些资金被用于环境损害基金,让那些对野生动物造成环境破坏或危害的人对其行为负责。 Waldhaus的律师Matthew Melnyk说,他的当事人对他的行为真的很懊悔。Waldhaus是一名志愿消防员,他的生活重心就是他的家庭。“这不像他会做的事。” |
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GMT-4, 2024-11-1 13:22