多伦多市民最早可能在本周五(6月7日)面临TTC全面停运的局面,除非多伦多交通委员会与联合运输工会(Amalgamated Transit Union)第113分会(简称ATU 113工会)能够就新合同达成协议并避免罢工。 自2月以来,ATU 113工会的领导人和TTC官员一直尝试签署一份协议,以取代之前于3月31日到期的协议,但未能成功。主要的症结点包括工资、工作保障和福利。这最终可能导致出现16 年来第一次公交罢工。 消息人士上周末告诉《星报》,工会拒绝了TTC提出的为期四年的加薪合同,合同中规定工人每年的加薪幅度分别为3.75%、3.5%、3.5%和3%。这些未被授权透露数字的消息来源称,工会正在寻求一份为期三年的协议,加薪幅度分别为7%、6%和5%。 TTC和工会都不愿证实这些数字。工会之前的合同规定,三年内每年工资增长约2%。 TTC大约12,000名一线员工的罢工可能意味着日均承载250万人次的多伦多公交车、有轨电车和地铁网络将全面停运。 TTC主席Jamaal Myers周五告诉记者,双方上周已经“多次”进行谈判,他仍然“非常有信心”TTC和工会最终将避免停工。Myers说:“我了解到谈判正在取得进展,我有信心我们能达成一致。双方都希望达成协议。" ATU 113工会主席Marvin Alfred不愿就谈判细节发表评论,但他告诉《星报》,TTC迄今为止提出的条件中包括了降低其价值的“极端条件”。 虽然Alfred拒绝透露这些条件是什么,但他说,工会成员对现状感到沮丧,他们在疫情最严重的时期维持了城市的运转,却在过去13年中被剥夺了罢工权更加剧了这种感觉。他将2011年安省禁止工会采取罢工的法律描述为市政府和省政府“剥夺我们在收入方面获得尊严的机会”的一种方式。 去年,安省高等法院裁定,由安省自由党在时任市长Rob Ford和市议会的要求下出台的这项法律侵犯了工人的宪章权利,工会重新获得了罢工权。 TTC副首席执行官Bruce Macgregor周五告诉记者,管理层已经制定了应对罢工的应急计划,但他也承认全面罢工“对这个城市来说是毁灭性的”。他说:"这种情况总是有可能发生的,我们已经为这种可能性做好了准备"。同时,他希望在截止日期前达成协议。 多伦多市长邹至蕙(Olivia Chow)表示,她已获悉应急计划,但拒绝透露细节。“我仍然保持乐观,”她说。 上周末,一位了解谈判情况的消息人士称,罢工的可能性为50/50,因为双方在工资问题上仍存在巨大差距。 另一位了解谈判情况的消息人士称,很难预测工会是否会罢工,谈判通常会进行到最后一刻,而ATU 113工会和TTC管理层仍在进行“富有成效和建设性的对话”。 该消息人士认为,罢工将对工会、管理层和公众造成损害,双方都希望避免这种情况。他说:”没有人真的想要罢工。” 来源链接:
|
广告合作(Contact Us)|关于我们|小黑屋|手机版|Archiver|加拿大密西沙加华人网
GMT-5, 2024-11-6 17:40