随着多伦多各地安装了越来越多的自动交通摄像头,一个市政委员会将考虑采取一项举措,取消司机到省法院,对摄像头开出的罚单进行抗辩的权利。 图源:CP24 这份报告由工作人员撰写,将于下周由基础设施和环境委员会(infrastructure and environment committee)审议。报告建议扩大“行政处罚制度”,自动交通摄像头开出的罚单也包括在内。 如果这项规定被采纳,2024年11月24日以后被闯红灯摄像头,或自动测速摄像头开过罚单的人,将不能再到省级法院对罚单进行抗辩。相反,他们将被引导到由市听证官,而不是法官领导的行政处罚制度。 在多伦多,自2016年以来,停车罚单已变为通过行政系统处理。 目前,在城市范围内有300个闯红灯摄像头,和75个超速摄像头。今年春天,市议会批准将测速摄像头的数量增加到150个。 在多伦多和安大略省的其他城市,扩大行政处罚制度的行动已经进行了很长时间。安省和各市都表示,这一转变是为了缓解目前的省级法院积压的案件。 工作人员在提交给议会的报告中写道:“通过行政处罚系统解决这些问题的争议,缓解了省法院系统审理大量其他犯罪案件的能力。” 多伦多的自动交通摄像头是该市“零愿景”(Vision Zero)道路安全计划的一部分,旨在减少街道上的伤亡。 根据该报告,多伦多每年在闯红灯和超速执法项目上的花费刚刚超过1600万。到2026年,随着新系统的推出和更多摄像头的安装,这一数字预计将跃升至近5000万。 工作人员表示,这两个项目在2023年创造了近7000万的收入。 来源链接:
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GMT-5, 2024-11-17 20:50