在约克区的旺市边界处有不少宁静的乡村风光。但是住在这个地区的人表示,近年来这里的情况已经发生了很大变化。 图源:CityNews 据CityNews报道,居民John Bartella说,“我们最担心的是,如果什么都不做,问题只会变得更严重。”他指出,在这个King与旺市交界处的农场与居民区土地上,冒出的企业正越来越多。 “这些工厂机械产生的噪音,一整天都在持续不断,这不公平。我们有些居民在这个社区已经住了50多年,他们正享受着晚年时光,想在后院享受夏日时光,但现在却不能了。” 曾经在旺市Kleinburg地区风景如画的Coal Creek Road道路如今已变得截然不同,在绝大多数的农业用地上,满街的卡车和海运集装箱高高地堆放着。在原先这条可以看到骑马者的道路上,出现了一辆辆卡车。 图源:CityNews “我们的道路并不适合这样,”在当地已经经营三代的温室业主Ron Sant说道。 Sant表示,集装箱和拖拉机的存储业务一直在增长,尽管居民已经提出了投诉,但他并没有看到任何变化。 “他们会出来做违规处理或者开罚单,但是没有阻止任何一家企业的行为,” 他补充道。 67个地点非法运营一些居民表示,他们对政府的不作为感到沮丧。 图源:CityNews “我完全同意他们,郊外地区的情况已经失控,”旺市第一选区市议员Marilyn Iafrate说。“我们已经发现,旺市有67个地点在非法运营,而且他们还在不断增加,因为过去我们的资源和能力有限,无法阻止他们。” Iafrate还表示,如果这件事提上法庭,他们通常会被处以500至1000加元的罚款。 “这是一个非常便宜的生意成本,”她说。 图源:CityNews Iafrate和市议会已向省级和联邦政府寻求帮助。 安省交通厅表示,警方有责任对卡车开罚单,而环境厅表示他们正在与市政府合作解决问题。市政事务和住房厅尚未就区域规划问题进行回复。加拿大税务局也收到了信函,告知他们这些公司可能在非法经营。 “法律的目的是保护社区,保护个人。给我们享受社区的权利和能力,”Bartella说。 来源链接:
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GMT-5, 2024-11-19 01:31