据英国《每日电讯报》28日报道,在采访时被问到为何仍让飞往英国和美国的客机飞越俄罗斯领空时,印度航空公司首席执行官(CEO)坎贝尔•威尔逊(Campbell Wilson)回答说:“如果风就是这样吹的,这样最经济划算。” 这家英国媒体指出,为此印度航空要向俄罗斯支付价值几百万英镑的航班过路费。在新冠疫情暴发前,每年俄罗斯收到的此类收入高达17亿美元。 对此,威尔逊在采访时说:“你们(英国)在购买天然气。你们在购买石油。肯辛顿和其他地方得到了多少俄罗斯侨民的投资?这种想法是,如果A国和B国发生冲突,A国就要求C国必须去做到X、Y和Z,我认为这是一种我们都需要小心对待的先例。” 而在谈到俄乌冲突时,威尔逊说道:“我绝对不会允许、纵容或支持这场冲突,但航空业可能是世界和平与相互联系的最大推动者,因为它能把人们聚集在一起(电视剧),使文化互相融合,并减少了人类自然形成的‘我们’与‘他们’的这种对立。如果对此加以限制,那是消极的还是积极的?我认为显然是消极的。” 威尔逊继续说道:“假如我们阻挠某些航空公司飞越某些地方,并不一定会阻止人口的流动。只是改变了他们的途径。而且那是在竞争中试图让情况对自己有利的做法。那么做正确吗?如此一来你就会得到不正当的结果。会得到更多迂回的飞行路线,因此(碳)排放也会更多,机票价格也会上涨,会让航空公司(的价格)被人为抬高或压低。” 《每日电讯报》提到,作为一家印度的主要航空公司,印度航空的投资方是塔塔集团和新加坡航空公司。该公司目前正准备进行大规模扩张,与英国航空和阿联酋航空等公司展开竞争。不久前,印度航空宣布签署了一份巨额采购合同,计划从波音和空客购买470架飞机,以扩充其机队。 |
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GMT-4, 2024-11-1 01:40