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【本网讯】在本月早些时候（10天前），在美国和加拿大民众被铺天盖地的击落高空悬浮气球转移注意力之前，在离加美边境（安大略省）一百多公里的地方，发生了一场噩梦般的场景，一列火车脱轨发生撞击并爆炸，大量有毒化学物质喷射到环境中，造成环境灾难。 这是俄亥俄州的一个小镇，东巴勒斯坦镇，就在伊利湖以南，和加拿大安省滆湖相望，距离伊利湖上边境直线距离大约100多公里，距离加拿大-美国陆上边境大约400公里(250英里)。 撤离令解除后返回东巴勒斯坦镇的居民报告说，那里有奇怪的气味和死亡的动物，这让一些当地人质疑回家是否真的安全。美国环境保护署(Environmental Protection Agency)坚称，泄漏地点周围的空气和水是安全的。 列车运营商诺福克南方公司(Norfolk Southern)被指责帮助游说反对铁路安全法规，而这些法规本可以减轻撞车事故的影响。一项新的诉讼旨在让该公司支付当地人的医疗检查费用，以防泄漏的化学物质对健康造成长期影响。
事件时间表 2月3日，一列载有氯乙烯和其他9种危险化学物质的火车脱轨，在东巴勒斯坦外引发大火，这是一个大约5000人的小镇。没有伤亡报告。 大火持续肆虐了整个周末，当地人说，直到2月5日晚上，由于担心火车残骸会爆炸，他们才开始被迫疏散。当地官员们说，他们在其中一节车厢里观察到“剧烈的温度变化”，担心潜在的爆炸可能会让碎片飞到一英里外。 镇上剩下的居民疯狂地打包过夜的行李，一些人被迫留下心爱的宠物。一名妇女告诉美联社，她提前一天离开了小镇，因为火车出轨后，她最小的儿子“眼睛红得像西红柿，咳嗽得很厉害”。
为了避免爆炸，工作人员释放了五辆装满氯乙烯的油罐车，氯乙烯是一种用于塑料生产的极易燃物质。据美国国家癌症研究所称，氯乙烯还与肝癌和其他癌症的风险增加有关。 当有毒化学物质被排入沟渠时，工作人员点燃了化学物品，进行有控制的燃烧，以清除这些物质（小编注：据专业网友称，该化学物质燃烧后的污染更严重，燃烧是一种错误的清除方法，正确的方法是吸附和日晒）。当天下午记者听到了一声巨响，燃烧产生了大量的光气和氯化氢，形成了巨大的黑云，从气象学家的雷达上可以看到。 光气（Phosgene gas）是一种无色气体，具有强烈的气味，可引起呕吐和呼吸困难。它是剧毒的，在第一次世界大战中被用作武器。
周三，在可控燃烧发生两天后，在脱轨发生五天后，官员们解除了疏散令，并告诉当地居民们可以回家了。包括美国环境保护署(EPA)在内的有关部门表示，空气和水样已经进行了分析，结果正常。 调查人员说，火车脱轨是因为车轴断裂。20英里前的铁轨的监控录像显示，其中一节车厢的底盘起火，火花四溅，这引发了人们对为什么机组人员没有意识到故障的质疑。 之后发生的情况 随着一些居民开始返回镇里，他们报告了奇怪的气味和死亡的动物。人们也对过往火车的声音感到惊讶和担忧，在事故发生后不久，火车已经再次穿过小镇运营。 一对夫妇住在距离火车脱轨地点约5英里的地方，他们在当地支流莱斯利河(Leslie Run)发现了数百条腹朝上的死鱼。其他人报告了死鸡，并在社交媒体上分享了该地区死狗和死狐狸的照片。 俄亥俄州环保局的一名官员表示，物质进入了水道并杀死了鱼类，但饮用水是安全的。
市长特伦特·科纳威承认人们对挥之不去的气味感到失望，并承诺镇里的居民“不会只听信铁路运营商诺福克南方铁路公司一方面的报告，”并让美国环保署的代表参与空气测试。他说，村里的饮用水系统每天都在检测，是安全的。 美国环境保护署代表詹姆斯·贾斯特斯在周三的新闻发布会上说:“我们在该社区记录的所有读数都处于正常浓度和正常背景下，和几乎其他任何社区的报告类似。” 诺福克南方铁路公司为居民提供免费的室内空气质量读数，并表示将报销居民在疏散期间发生的费用。 哥伦比亚纳县EMA主任佩吉·克拉克说，到目前为止，已经收到了大约300份要求在家中进行空气检测的请求。
然而，一些东巴勒斯坦当地居民选择不回家，并质疑这样做是否安全。一些居民在社交媒体上对事故的处理表示怀疑，他们是否可以相信官员们对安全的说法。 然而，一些东巴勒斯坦当地居民选择不回家，并质疑这样做是否安全。一些居民在社交媒体上对事故的处理表示怀疑，他们质疑官员们所说的关于小镇已安全的信息。 一位危险材料专家告诉当地机构WBKN，他很惊讶，在可控燃烧后这么快，居民就被允许回到爆炸地点周围一英里半径的疏散区。他推测，5到20年后，当地居民可能会看到癌症确诊人数的集体爆发。 他敦促居民进行体检，记录他们目前的健康状况，以防化学品泄漏可能带来的影响。
一些居民说，事故发生后，他们开始感到头痛和恶心。 周四，两名宾夕法尼亚州（紧邻俄亥俄州）居民提起诉讼，要求诺福克南方铁路公司为事故方圆30英里(48公里)内的居民支付医疗筛查和相关护理费用，以确定谁受到有毒物质释放的影响。 该诉讼还要求赔偿数额不详的损失。 诺福克南方铁路公司的记录 独立新闻媒体The Lever对诺福克南方铁路公司进行的调查发现，该公司已经解雇了数千名铁路工人，尽管存在工作人员过度劳累和人手不足的安全问题。 证券交易所SEC文件显示，该公司还阻止了一项要求高管“评估、审查和降低危险材料运输风险”的股东倡议。 独立媒体The Lever发现，诺福克南方铁路公司帮助游说特朗普政府废除了本可以改善全国铁路制动系统的立法。监管机构特别取消了一项规定，即载有危险易燃物品的火车必须配备电子制动系统。 诺福克南方铁路公司此前曾称赞这种制动系统，但仍敦促监管机构废除奥巴马时代的规定，声称这将“带来巨大的成本，而不会带来抵消性的安全效益”。 “(电子)刹车会降低这起事故的严重程度吗?是的，”联邦铁路管理局(FRA)前高级官员Steven Ditmeyer在接受the Lever采访时表示。“铁路将测试新功能。但一旦他们被告知必须这么做，他们就不想花钱了。”
对加拿大安省居民有影响吗？ 小编：根据小编查询和整理的资料，尽管化学品泄漏爆炸地点距离安省直线距离仅有100多公里，但该地区风向以东向和东南向为主，水流南向流动，目前看对加拿大安省影响不大，对五大湖水质也基本没有影响。紧邻爆炸地点的俄亥俄河是美国流量第三大河流，直接流入密西西比河，数以千计的农场可能会受此影响，下游玉米主要产区受到影响，另外，俄亥俄州是美国农业州，是大豆产区，渗透到地下水，相关污染“可能”跟着供应链和食物链进入加拿大。 （Tom编译整理） |
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GMT-5, 2024-11-5 22:07
