安省男子15,000元保险索赔因这原因被拒

为了贴补家用，在“零工”经济中，许多人正在使用他们的汽车来赚一点外快，送餐司机就是一种最常见的选择。一名留学生就因为这个原因被别人撞后差点拿不到15,000元的保险赔偿，多亏媒体帮助才解决了这个问题。

图源：ctvnews

Ranjan Yadav Vannarathu是安省米尔顿的一名印度留学生，他偶尔为送餐服务工作，但今年早些时候他被一辆被盗的汽车撞到时，他并没有送餐。

Vannarathu说，他买了一辆2015款的本田雅阁车，去年10月为了赚外快，他开始为Skip the Dishes公司送餐。

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今年1月份，当他开车回家时，一辆被盗车辆在Don Valley Parkway撞上了他的车，肇事司机和车内两名乘客下车逃跑了。

Vannarathu打电话给警察并将事故报告给了他的保险公司。他在Co-operators保险公司投保，保险公司问他是否曾经用他的车在做任何送餐服务，Vannarathu如实回答说自己正在开车去Skip the Dishes的路上。

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谁知他马上被告知驾驶送餐服务是“风险的重大变化”，因此他的15,000元的保险索赔被拒。

加拿大保险局 (IBC) 表示，任何使用他们的车辆运送食物的人都必须意识到他们被认为拥有商用车辆。

IBC消费者和行业关系主管Anne Marie Thomas 说：如果您的保险没有正确的覆盖范围，最终可能会让您付出巨大的代价。如果司机为任何一个应用程序送货，车辆就被认为是商用车辆或部分商用车辆。

IBC表示，Uber Eats等一些送货服务确实在送货时为其司机提供保险，但其他送货服务则没有。

在Uber Eats网站上，它说司机有经济保险，保险范围包括在接受送货和到达送货目的地之间发生事故时的保护。

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在Skip the Dishes网站上说：成为快递员的要求是需要可靠的车辆、有效的驾驶执照、车辆保险、车辆登记和背景调查。

当CTV联系到Skip the Dishes时，一位发言人说我们目前无法发表评论。

CTV就此联系Co-operators保险公司时，保险公司同意审查Vannarathu的案件。

保险公司的一位发言人说：由于我们正在对这起事故所特有的具体细节进行调查，发现了新的信息，因此我们已通知Vannarathu先生，保险公司会承担车辆损坏有关的所有适当费用。但是，我们想提醒消费者在车辆使用情况发生变化时要及时通知他们的保险公司，以避免在发生事故时因保险范围发生麻烦。

这对Vannarathu来说是个好消息，他说现在感觉自己重获新生，否则15,000元对他是个巨大的经济压力。

如果您是一名送餐司机，您可能需要检查您的保险和您工作的应用程序的承保范围。如果您必须为商业保险支付额外费用，则每年可能要花费数千元，您就要重新考虑作为送货司机是不是值得。

相关链接：

https://toronto.ctvnews.ca/ontario-man-has-15-000-insurance-claim-denied-due-to-working-as-food-delivery-driver-1.5877491