密西沙加公车专用道（Bus Rapid Transit Project）17日开工。这座城市的期待已久的快速公交系统將耗资2.49亿，旨在缓解整个西部多伦多交通拥堵情况。
总理哈珀（Harper）称，快速公交通道“将和高速公路一样重要。他一直致力于提高交通安全和效率，加快基础设施项目，並且可以在经济不景气的时期创造数百个就业机会。並將加国政治经济形势发表看法。
据悉，这条被称为“公车走廊”（bus corridor ）的密西沙加段专用车道，从温斯顿邱吉尔街开始至兰福斯路结束（Winston Churchll Blv. to Renforth Dr.），全长18公里，总造价2亿5900万元，走向基本上与东西走向的403高速公路及艾格林顿街（Eglington Ave.）平行，沿线将建设11个新车站。竣工后将成为穿行在密西沙加地区的一条高速公车道（super-highway）。属于奥克维尔至皮克灵（Oakville to Pickering）之间的大多地区公车专用道一部分，预计2013年竣工。
当天早些时候，总理哈珀（Harper）访问了密西沙加，标着一项旨在缓解大多伦多地区交通堵塞的公共交通项目的开工。密西沙加市长Hazel McCallion曾计划周二举行典礼庆祝开工，但是听说总理要来视察，就取消了奠基仪式。
哈珀（Harper）指出：“大多地区的550万民众要我们携手合作，以改善整个区域的公共交通系统，我们要设法确保民众上班能及时抵达工作地点，下班后又能快速、安全地返回家中。”他又指出，加拿大经济能从提升效率后的公共交通中获益，因此政府已经在公交领域投资数百亿元。发达的公交系统也有助于环保，而日常成千上百万小车及卡车却在持续不断排放着大量废气，这些自然就成为温室气体的主要排放源。
就密西沙加段项目的投资而言，联邦政府决定从加拿大战略基础建设基金（Canada Strategic Infrastructure Fund）向密西沙加市拨款5900万元、向GO Transit拨款2400万元；安省政府已经向密西沙加市提供了6500万元专项投资，并计画再向Go Transit提供4800万元；其余的工程投资，将由密西沙加市府自己筹措。
在奠基仪式上哈珀（Harper）告诉民众，加拿大人现在对选举不感兴趣，他们特别不希望看到自己国家由联合政府统治。在高尔夫球场上哈珀（Harper）说：“加拿大人不希望大选，我们的政府不寻求选举。”哈珀（Harper）指出，他仍然在进行参议院改革，并增加一些如安大略省等省份的下议院席位。並抨击保守党不积极寻求竞选，即使他以竞选的方式攻击政治对手，并谈到了政治新星前驻阿富汗大使Ajax-Pickering。同时又指出，“GTA是国家经济的血脉和心脏。
Harper和Alexander, 财政部长 Jim Flaherty，NBA球员以及多伦多人Jamaal Magloire一起出现，表示不支持自由党国会议员Mark Holland。 | 
