加拿大美联-不得不说的话3

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- Z6 N4 X- z0 J1 x( S9 `* Q' i中国民航界最大的骗子航校--加拿大美联(转)
* a7 c! u6 v' T# _$ u3 p( T2 E国内07年开始招生的一个叫加拿大美联的航校(根本没有航校资质,虽然有总局认证,但认证不齐全) , 到今天为止没有培训出一个飞行员,反倒是收了自费学员和航空公司的大笔培训费,其无赖程度堪称国内骗子之首.下面是网上以前发的一些帖子: 国内美联航，对外宣称是加拿大GFT航校的中国分部。刚刚开始在国内招生，迄今只送出去一批奥凯学员。现在在加拿大的这些奥凯学员没有在张家湾这里培训过，所以他们算是幸运的一批。 介绍一下这个国内最大的航校性质的皮包公司的事迹：拿现在正在通州张家湾培训的邮行举例，邮行的学员是这个美联航代招的人，包括前期的体检和面试，前期招了不到60人，重申一下，这些人都是经过了上站体检和美联航面试的，面试重点就是英语。但是，在这些学员开始培训一个月之后有6个人在一次突然的英语考试后被淘汰了（理由是身体或者英语不好），这种英语考试类似于大学四级但比四级难，这种考试能不能代表水平先不说，但要说的是，这六个人绝对不是这批学员中英语最差的，有些学员的英语水平也就初中水平，但没有被淘汰,而且这些学员每次考陆空通话（英文的）都不交试卷。另外值得说的是关于这次考试的成绩，航校是密而不宣，大家都不知道成绩。也就是说航校说淘汰谁就淘汰谁，完全是暗箱操作，考试只不过是形式。 国内外没有一家航校会在理论学习阶段淘汰学员，尤其又是以这种见不得人的方式。对于这些被淘汰的学员，人家找工作的最佳时期错过了，没准有些还是放弃了其它好工作一心想当飞行员的，就这样被这种皮包公司给欺骗了，对这些学员公平吗？ 谈一下就业协议书的事，这个所谓的航校让大家在协议书上签上自己的名，盖上学校的章交给他们，但是他们不往协议书上签字，最后淘汰学员的时候再把人家的当初交的协议书还给人家，上面没有美联航一个字。你说这叫不叫卑鄙！！ 再要说的是关于这个航校的培训，所谓的老师都是新招的一些大四的还没毕业的英语专业的，根本不懂专业英语，更别说专业知识了。就算是这些所谓英语专业的教师，有些人的英语水平也实在不敢恭维。整个航校就有一个老师懂点航空专业知识，就这种师资培训飞行员这不扯淡嘛！据说加拿大那边飞机不够用，现在除了奥凯这批人出去之后再也没有一个学员赴加，现在在通州压了多少学员就不得而知了，以后会压多少学员，会压多久就更不知道了。所以劝那些想当飞行员的朋友，不到万不得以，不要到这种垃圾航校来。 我上边所说的都是事实，大家可以向现在还在通州的邮航海航的学员证实一下，我相信如果这些学员看了我的留言肯定会支持的，因为这是事实！！各位即将要到这个皮包公司报道的学员们到时候也可以亲身体验一下，记得体验的时候把感想给大家写出来，防止更多人上当。现在那航校在通州压了多少学员，他们实际又能有多少架飞机呢？这个皮包公司的培训手段之一就是让培训的学员人人自危！在通州根本没有运动的时间和场地，身体慢慢就垮了，再加上精神上的折磨。还有一点，吃饭问题，下面的食堂基本上鱼龙混杂，什么人都有，卫生条件实在不敢恭维，万一吃出点传染病来谁负责！不像广汉这里，都是飞行员。要知道，飞行员首要条件可是身体！天知道在那里培训之后会发生什么 其实我从美联航出来之后就去了四川广汉，现在正在广汉呢，以前不知道，现在有了对比，才知道那个美联航有多骗人。其实国内的所谓的美联航就是个是个皮包公司，它完全就是以赚钱为目的，完全不为学员着想。我上边说的所有的情况都是在通州张家湾这个地方的情况，现在这个张家湾是培训的地方，以后再有新学员去报到也肯定是去那个地方。地理位置何其偏僻（张家湾在土桥的东边，离廊坊和离北京市里差不多远），周围是非常较荒凉的，日常生活挺不方便。这都不重要，终要的是是我上边提到的这些情况，他们明明没有培训学员的实力，却压了一大批学员在这里，用非常卑鄙的手段欺骗学员。我揭露这些的目的是为了防止更多的学员上当，如果你们有的选择，千万不要来这个地方。 总之，一句话，这个航校，太黑了！！