高速车祸,捡了一条命! (ZT)

Leon999

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今天在高速路上,中间lane,前面一辆车,突然右边lane上的一辆车没做shoule check,离我很近就换到我前面,我潜意识的想换到左边道上,should check 后发现左边有车,准备不换,在我回过头来的时候,发现车已经失去控制,后来想肯定是被右边抢道的车碰了一下,整个车想左边失去控制,然后车子就想左前方乱窜,越过了高速路上的中间的绿带,后继续冲向了高速路的另外一个方向道去了,下班时间车流很多,非常幸运的没有撞上一辆车,然后车就继续冲向了旁边的绿带,停下.

1 g, n* p4 z, A9 }" A真的太恐怖了,居然没撞上一辆车,否则命就没了.

停下后,看了看车,发现只是右前方撞了一个洞,人也傻了, 就开回去了, 路上发现右胎扁了.
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$ `) F) S4 `% z4 R) n撞我的车的人不见了, 现在不知道该怎么办?
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3 A' \0 W' |2 F) S+ q- y反正上帝保佑,捡了一条命,现在想想怎么处理车祸的问题,车子的修. 还有扁胎开了一段时间有什么不好的地方吗? 我的保险是全保,证人现在没有联系,是这样,但是一个大街停了下来,问我有事吗? 我说人没事,她就不停说you\'re very lucky, 就开走了,但是人吓傻了,忘了留电话号码,你们说这种情况下我该怎么办???
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谢谢

Leon999

人没事就好。
) y* Q: T$ Y. T8 I4 q* o7 E0 y高速上要特别小心，防御性驾驶。
如果想报保险，就得去事故中心备个案。
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看到了,人家已经走了.
这种情况立即电话报警,千万不能自己离开现场,更不能把车开走.
现在已经做了,好象还得报事故中心,包保险.
其实LZ的情况还是自己处理的有问题.这种情况不要考虑换线,第一感觉就是减速或者加速,换线最危险.

' X9 v7 g  O2 g) M- l2 L第一反应应该是嘀抢道换线的人。把他吓回去，别自己主动乱让
你这种情况就当破财消灾吧。现在你既没有肇事车的车牌，又没有证人，报了保险又能怎样，就算全保COVER了你修车钱，可要涨你好几年保险，不值得。
ccca的安全性真是不让人放心啊。还是买美德的车吧，象你这种情况，如果是美德的车，估计也就是晃一下，你一打回轮就又回来了，不会跨高速这么惨。

经常看看三个镜子，记住身边的车况。检查盲点只是double-check用的，紧急情况刹车比换线安全。

等U TURN完了再走.

( g6 y  A6 n  V& ]( v401全程应该有摄像机,想办法找到录像.或者就地让POLICE判断.
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9 Q% H# c: _" Q, C0 \还是lz经验不足，高速时候绝对不要和左右lane的车并排走，更不要在盲点处，预留个车位给他们

左右打方向盘太急，一点点的小檫碰就回让你出去，很多人用左右急打方向盘的办法玩180度调头，但速度在50以下。
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3 c: o% w" v3 @& ^. X5 @; h  _- i防御性驾驶的一些TIPS:
１、看到新牌旧车，多半是菜鸟，回避。奔驰宝马等名车除外。
２、看到改装很多的车，或者外表比较夸张的，回避。比如降低底盘的，加大包围的，加超高尾翼的，大响喉的，还有些故意拔掉LOGO的。。。
３、看到老头老太、少年和中年师奶驾车的，回避。偶亲眼看到有个老太在加油站加完油以后狠狠一脚油门直接撞到前面正在加油的一个车上。。。害怕呀。
& U* B( y; o* r6 ~3 [. l. C- V４、没事少变线，喝多了除外。

我觉得LZ还是更多检讨自己:
1当时没有撞到别的车,说明当时路上车并不多. 那么这种情况不要在别人的盲区开.驾校理论课有讲.
# r  s) D7 E; L5 Q  x7 F2开车时你在看什么地方呀,在想心事?前面车有危险变线的计划, 你为什么不horn他呢?
  w: i, K2 [. v5 O/ c9 t3打轮太猛,车子失控.
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光盯着前面是不行的，一定要眼观六路，前方，后方，两侧前及两侧后。光盯着前面，旁边一旦有事情发生，就会像你这样了。

前面有个大哥说的很对，不管在高速上还是在LOCAL，要经常注意周围车的情况，对周围车的运行状态和趋势做到心里有数，对安全驾车很有好处。另外驾车要注意放松，听音乐是很好的方法，不要把自己搞的神经兮兮的，出事概率反而高。
另外切记一点，如果车上有什么饮料或食物什么的翻倒，千万不要马上去扶，否则99％会出事，出门前围着车转一圈，看看胎压，听听发动机有没有异声，出发前把车里的东西摆摆好，饮料杯在杯托里放好，不要在DASH上放手机、抽纸盒什么的东西，这些都是安全驾车的好方法。
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我刚拿到 G2 第一次开车，在 401 上爆右前胎。只记的我下意识的抓紧方向盘，因为方向盘抖动的太厉害了，好象要从手中蹦出去一样。
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还有就是别傻顶着你前车看,关键还得留心你前车的前车,一旦前车的前车刹车,你要先于你的前车采取行动,起码要松开油门把脚换到刹车上随时准备踩下去.因为也许你的前车驾驶员那时候没有全神贯注驾驶,一旦他反映慢了,最后就是来个急刹,你不早行动的话也得急刹,最容易追尾,而且还是你可能全责.
遇到旁边车道有大货车的时候,最好等你前车开出较远距离你再加速超越身边货车,否则一旦货车失控左偏,你前车与你距离很近,你是来不及逃迻的,此时如果左边没有安全通道,而是水泥栏板,你就面临被货车挤扁的危险.反之,如果此时你前车与你距离够大,你可以考虑立刻加速逃迻或者减速在货车后边.总之得多体会.防御驾驶的习惯是很必要的.很多时候出了事故不是你的事情,而是别人的问题,有了防御驾驶习惯可以很大程度上救人一命的.
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国内就常听说：让速不让路，让路容易出事还是全责。

cloud

好贴。谢谢。

Pumbaa

让速不让路--------精辟！！