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[作品展示] 当年加拿大:1900年代多伦多老照片

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经过了1890年代的电气化革命,1900年代的多伦多显得更加现代化。市府开始用柏油和沥青铺设道路,但是仅仅是在市中心这么一小块而已,在外围仍然是土路,一到春天满是泥泞。 i
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0 j7 O4 D6 E7 ?; v8 D# s  I1900年代的多伦多,人口为21万。虽然汽车已经发明,而且市内有了有轨公交电车,但是马和马车仍然是路上最常见的交通工具。15层的交易商银行大楼(Trader's Bank Building)是多伦多最高的建筑;位于市中心的老联合车站(Old Union Station)是市内最大的客运、货运中转站,市内最大的零售商店是伊顿商场,而市民最喜爱的消夏地点则是湖心岛的汉兰角(Hanlan's Point)。
  V% X4 [5 W! ^7 f不过,电气化革命带给多伦多也不全是美好的回忆。在1900年代,市中心的大部分建筑仍是沿用19世纪的结构,防火性很差,可人们却一点也没有意识到电线的危险性。1904年4月19日一家位于威灵顿西街(Wellington Street West)58号(今天TD银行大楼所在地)的围巾厂电梯线路走电引发大火。市府调用了所有的救火车,甚至从美国借调救火队,并经过了整整9个小时的奋战,才控制了火势终。这场大火摧毁了104间房屋,125家工厂或商铺倒闭,并造成5000人失去工作,直接经济损失高达1035万元。6 c0 D' h. P: s5 Y
在市民最喜欢的消夏圣地湖心岛的汉兰角(Hanlan's Point),另一场由于走电而引发的大火则烧掉了汉兰角旅馆。两场大火之后,市政府痛定思痛,一步步完善了防火法规(safety laws)和扩充了市属的消防机构。今天本市的一些消防法规和指引,就是从那个时候开始设立的。
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1900年從湖心島鳥瞰多倫多市中心

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1900年的國王大街(King Street)


3 v' q0 s4 V# c& d( k/ [1900年多倫多的一個火車站(Weston Train Station)、

1900年多倫多的一家自行車俱樂部
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2 ]2 [9 W$ u# n$ M2 b5 C
1901年Avenue和布魯沃大街街口
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) b, h2 T! L4 {% Q3 D* ?: u/ s( Y) I2 M9 F/ b" [
1901年的伊頓制衣廠

1902年市政工人在Elm大道上鋪設瀝青
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1903年從Temperance街和央街街口北眺
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6 E( ?5 _1 K# @3 t2 W5 }) w, @- o& L2 a- F4 |* v; n
1903年的賈維斯大街 ; t7 X* A# g8 N

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1903年多倫多大學的正門 7 J0 B* r) n6 Q% V, N( q
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, C& x" y0 G# _+ l, `- m; F7 Z1904年High Park里的游客

1904年的CNE
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1904年的圣勞倫斯市場 ; o* m$ Y1 g; E. ?( O3 w5 ?

" `" U' s* b. q" q& }; N6 T5 B* ^3 [, R! a
1904年市中心大火后的廢墟

  

1904年伊頓商場的糖果柜
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" a6 A. c4 `. \7 X9 c
1905年街頭報童

  

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1905年某個周末門庭若市的伊頓商場
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1905年市內的游覽馬車 ; i3 [, E# Y& Y, i" b& h

( @. c% B# F9 ^+ ?1906的央街和Front街口
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1906年的圣喬治路

1906年女王公園里的馬拉雪橇 8 `& [- Y  P+ x! ?3 N$ Q7 J$ K

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) M2 P7 C- \3 ?6 K6 `0 \- V2 P1906央街臨湖的碼頭 ) f# b9 [7 t9 g  W

/ D$ ], R3 n/ o" U, Y1907年 Woodbine跑馬場 1 [9 Z5 k7 w- E0 I% q$ `3 q

1907年 Bathurst和圣克萊爾街口,一群騎手打獵歸來。
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1907年市政廳
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1907年的央街和布魯沃大街街口
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6 W7 I7 n8 v& a0 C, w5 s+ e& |1907年市中心電線桿上的油漆匠


% @/ H6 s, t7 W2 d8 f1907年路上的馬車


/ S1 l  X! z) @# v+ u2 i1908年市內的一家雜貨店(William Davies Store)


$ s3 y4 G9 }6 C- [( R# L" s9 D2 }1908年央街和女王大街街口,街上懸掛的是英國國旗和當時加拿大的國旗。  

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1909年湖心島漢蘭角旅館失火后的廢墟 5 Y& o; d# r0 {* v1 e, P

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2 z/ s0 S1 X6 Z# [2 S8 m1909年女王大街和士巴丹拿大道街口
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