暑假过后,各大航空公司的机票价格又开始降价,受到中国四大航空公司近年频开新航班冲击,加航于昨日加入淡季机票价格战,推出限时低价票,温哥华前往北京、上海的来回票价均降至800元以下,与东航持平。 + \, N# @) \& J9 Q- k4 \& @
0 G; f5 _2 f* `+ _# G另外,国泰航空亦于近日减价应战,推出温市来往香港的1,071元优惠票价。
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有旅行社指出,大温退休人士多,通常提早数月甚至一年抢票,再加上中国航空公司资金雄厚,更换机型频率胜过加航,舒适度高,故即使处于淡季,许多飞往大陆主要城市的低价票仍非常紧俏。 + f9 ^8 ~& X: O+ e
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加拿大航空公司(加航)推出温市来往中国的限时特价票,本月30日至12月10日间或12月25日至明年1月31日间出发前往北京的票价为795元;而同一段时间出发前往上海的价格为761元,但优惠机票必须在8月29日前出票。 有旅游公司负责人表示,目前从温哥华往返中国的航班中,中国国际航空公司(国航)每日有两班,中国东方航空公司(东航)也在上月增至每日两班,中国南方航空公司(南航)每日一班,中国四川航空公司(川航)则每周三班。另外,加航每日也有两班直飞北京及上海的航班。
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9 D+ H; V# M1 `2 v: C+ R3 K- `有旅游公司表示,各大航空公司今年照旧在8月16日至11月30日间进入淡季,9月直飞中国主要城市的机票价格约八、九百元。其中,属川航直飞沈阳的航线最便宜,约从680元起跳;东航飞上海约790元,国航飞北京则在900元上下。根据加航官网27日下午4时的报价,9月底从温市飞往上海、10月中返回温市的票价,加税只要739元。同一日加航飞往北京的价码,加税也只要795元。两个航线的促销时期从9月直至明年3月,都有低于800元的票价。 然而,根据旅游网站kayak.com的报价,同样9月底直飞上海、10月中返温,加航机票只要710至714美元;东方航空则是769美元。同时期往返北京,该网站的加航票价为794美元,中国国际航空则是782美元。 6 W# K' R4 O/ @8 A3 y7 C T
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目前,从温哥华飞往中国(包括香港),每周共有75个航班,是全北美飞往中国班次最多的城市,温哥华也是国内多家航空公司竞相扩张航班的据点,东航每日两班直飞上海,国航每周有11个班次,南航飞广州也一天一班。 , i* \( `# O; u. M) B- E
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加航9月底至10月中往返上海,有739元低价。(图:取自加航官网) 国泰早已减价迎战
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. h; w! P" F x3 ?5 w8 N9 C9 f同时,国泰航空也减价迎战,近期推出来往亚洲的机票优惠,其中温市飞往香港的来回票价格仅为1,071元,但需在9月1日前出票,且必须在今年9月1日至12月10日或在2014年1月1日至3月31日间出发。
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加航将温市前往京沪票价力减至800元以下,比往年最低价还少了100元左右,不过,有旅游公司表示,加航在行李政策上有一个“小缺憾”,即只限一件23公斤行李托运额,国际航线单程每多加一件行李要额外收取上至70元费用;而华人回国通常都带许多赠送亲朋好友的礼品,故相信有一部分人仍较偏好可带两件,共69公斤行李额的中国的航空公司。* i: i& B3 V. V+ J2 u- G& L/ H
有旅游公司指出,虽然航空公司照惯例执行淡季票价让利,但每个机舱的低价票有限,还是建议市民提早3个月订票。另外,虽然传统淡季在8月底至11月底,再加上来年1月至5月底,但近期是学生返学高峰,圣诞假期和冬假亦在1月左右,所以这两段时间虽“淡”,票价却不便宜。 + j. C1 ?, V B/ Z& q
另一家旅行社负责人则说,今年淡季往返中国城市的票价与去年相比并无大的折扣,2011年曾经出现过低至五、六百的票价,但那是因为恰逢南航开辟新航线,今年则没有新航空公司进驻。 / ?2 C* `( V8 m# X+ V# J
至于华人的订票习惯,如果是举家出游,许多人偏好转飞线路,较直飞线一个人可便宜100元左右,加起来其实剩下了笔不小的开支。+ i8 d$ @1 j/ F" K: \* j: z
另外,该名负责人认为,加航改变了市场策略,开始针对包括中国在内的亚洲市场加大折扣力度,“相信也是受到了今年中国各大航空公司加设航班的冲击”。 |