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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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3 V: W0 @0 K# w3 _○第一招:确保轮胎气压正确。
8 m: I* H" V0 `. F不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 5 m( j' V2 i7 m5 n
8 X. p* H4 x/ l, |" v$ S○第二招:换成省油轮胎。
, u8 x/ e. }6 Z! S例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 . a, H: ~3 G Q" y
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校$ U% O3 }& ]; c$ M( F+ K6 r3 M
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 * q" S7 V) j: J
/ D' j4 ^9 @3 U4 Y○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。7 Z# U+ b( e' l: [; v7 k( P
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 & ^' g/ X/ D6 \1 I1 ?/ C( r
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○第五招:用黏度最低的滑机油。
1 t2 D9 W9 m: o* q. Z你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。( c% ?# C6 d! T" @
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。4 q4 `: }6 ]) `: H8 ?' f& i: t+ t
因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。, B4 F* f; Z: g: z
9 t3 L% H7 b3 R9 G7 V' ~" G) S& E○第七招:好好保养车身。
4 U5 j$ J. K; t车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 ' R B' r$ R; \" O
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○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
2 K0 f- B3 A7 |+ a' D$ m如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。9 P+ S7 ~1 {! R; }4 x
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○第九招:不要“热身”过度。7 v* }3 G5 C+ Q9 e, q' Z
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 ( w3 R8 G1 l0 X1 m) h7 U( c
* {/ h! `& n0 l% o○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。
: j1 }7 } P# n1 Q/ G如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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○第十一招:不要猛踩油门来加速。
2 z' y7 j" j3 F这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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% `5 V8 S: d3 K○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
) F. @ h9 |" i1 n, \4 S5 y在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 \8 U* s& I% }$ N' x
. S% z$ |: w, x8 O3 m; h○第十三招:不要超速。& p9 F, Q; J2 d( a
对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
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○第十四招:清理你的车后行李厢。* G, ^* B* e) ]0 j Z, v7 s2 o
多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
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○第十五招:先想好路程再上路。
; X" t" T1 M. l! J许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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